Полное руководство по буксировочной способности электромобилей в 2023 году

В последние годы электромобили (EV) приобрели значительную популярность, предлагая более экологичную и экологичную альтернативу традиционным автомобилям с бензиновым двигателем. Однако одной из общих проблем среди потенциальных покупателей электромобилей являются их возможности буксировки и перевозки. В этом подробном руководстве мы углубимся в мир буксировочных возможностей электромобилей, изучим различные факторы, влияющие на эффективность буксировки, и выделим лучшие электромобили, которые преуспевают в этой области.

Чтобы понять концепцию буксирной способности, важно различать два ключевых термина: полезная нагрузка и буксировочная способность. Под полезной нагрузкой понимается максимальный вес, который транспортное средство может перевозить в кабине и грузовой платформе. С другой стороны, буксировочная способность — это максимальный вес, который транспортное средство может буксировать за собой.

Такие факторы, как мощность двигателя, мощность двигателя и системы охлаждения, играют жизненно важную роль в определении буксировочной способности автомобиля. Грузовики и внедорожники, предназначенные для буксировки, часто имеют прочное шасси, компоненты подвески и усовершенствованные системы охлаждения, позволяющие выдерживать дополнительную нагрузку.

В то время как ранние электромобили представляли собой в основном небольшие хэтчбеки и роскошные седаны с ограниченными возможностями буксировки, рынок электромобилей значительно изменился. Сегодня производители проектируют электрические внедорожники и грузовики с учетом буксировки. Эти электромобили могут похвастаться впечатляющими показателями крутящего момента и мощности благодаря способности их электродвигателей обеспечивать мгновенный крутящий момент без необходимости увеличения оборотов.

Электрические пикапы стали лидерами в сфере буксировки электромобилей. GMC Hummer EV, Rivian R1T и Ford F-150 Lightning входят в число главных претендентов и могут похвастаться впечатляющими показателями буксировки, которые могут конкурировать с их бензиновыми аналогами. Например, Ford F-150 Lightning и Chevrolet Silverado EV заявляют, что максимальное буксировочное усилие составляет 10 000 фунтов, а Chevy обещает повысить его до 20 000 фунтов позже в ходе производства.

Хотя электрические грузовики превосходно справляются с буксировкой, грузоподъемность — это область, где они сталкиваются с некоторыми ограничениями. Электромобили, как правило, тяжелее из-за веса их электродвигателей и аккумуляторных батарей, что может повлиять на их грузоподъемность. Тем не менее, большинство электрических грузовиков по-прежнему предлагают достаточную грузоподъемность для обычных водителей.

Например, электрическая модель Ford F-150 Lightning Standard Range имеет максимальную грузоподъемность 2000 фунтов, а модель Extended Range — до 1800 фунтов. Для сравнения, традиционный F-150 с двигателем V8 может похвастаться максимальной грузоподъемностью 3325 фунтов, а Ford Super Duty может перевозить колоссальные 7850 фунтов.

Буксировка существенно влияет на запас хода электромобиля, даже если буксируемый вес относительно небольшой. Реальные испытания показали, что буксировка может привести к существенному сокращению запаса хода электромобиля. Например, испытание, проведенное Motor Trend на Ford F-150 Lightning, показало, что буксировка небольшого туристического прицепа весом 3140 фунтов сокращает запас хода грузовика до 115 миль. Буксировка более тяжелого кемпера весом 7218 фунтов позволила проехать всего 90 миль.

Полезная нагрузка также влияет на запас хода электромобиля, хотя и в меньшей степени. Поскольку пикапы обычно имеют скромную грузоподъемность, перевозка груза в пределах грузоподъемности автомобиля не окажет такого значительного влияния на дальность полета по сравнению с буксировкой.

Хотя электромобили предлагают возможности буксировки, при буксировке электромобилем следует учитывать несколько важных факторов. Одним из основных соображений является влияние на дальность действия. Очень важно тщательно планировать поездки на буксире, особенно при поездках на большие расстояния. Буксировка может сократить запас хода электромобиля вдвое или даже больше, в зависимости от буксируемого веса и других факторов.

Зарядная инфраструктура — еще один важный аспект, который следует учитывать. Хотя заправочные станции распространены повсеместно, зарядные станции могут быть менее распространены, особенно в отдаленных районах. Важно наметить зарядные станции вдоль вашего маршрута и быть готовым к потенциально более длительному времени зарядки по сравнению с заправкой на заправочной станции.